Vroum

En 2004, Disney décidait de fermer son studio d'animation traditionnelle ("2D"), au prétexte que les gens ne s'intéressaient plus qu'à la 3D. Des centaines d'artistes pratiquant un métier rare et beau se retrouvaient au chômage. En réalité, c'est bien la pauvreté des scénarios des derniers films 2D sortis des studios sous la désastreuse direction de Michael Eisner qui occasionnèrent les échecs commerciaux. Qui se souvient de La Planète aux Trésors ou de La Ferme se Rebelle ?

En 2005 le groupe Disney change de main et le nouveau PDG Robert Iger prend à coeur de faire renaître la 2D. Il fusionne avec Pixar et place le génial John Lasseter (Toy Story I et II, 1001 pattes, Cars) aux commandes de l'animation. Les studios réouvrent en 2007 et on s'attèle à un film qui se doit d'être le digne héritier du passé : un comte de fée drôle, émouvant, juste ce qu'il faut d'impertinence, un méchant qui fait peur, des héros incongrus, le tout dans des décors somptueusement travaillés et sur des chansons de Randy Newman. Le pari est réussi : La Princesse et la Grenouille renoue avec la tradition Disney et cette idée du dessin animé familial, un peu tout beau tout gentil mais surtout très drôle et très attachant.

Merci Monsieur Lasseter. :)

Ca y est, nous avons acquis un camion à un prix inimaginable (merci les collègues de Patrick...). Maintenant il va falloir l'aménager : l'avant en "camping-car", l'arrière en garage-atelier pour deux motos. Et puis aussi, passer le permis poids-lourd...

Le 26 septembre, nous sommes allés prêter main-forte à Funk, qui faisait sa première endurance avec un copain en R6. Funk roulait bien sûr sur mon ex-Daytona.

Nico a fait un chouette montage des instants tournés sur le bord de la piste.

Je ne sais pas comment elle a réussi ce tour de force, mais Claire s'est levée pour aller au boulot ! Moi, je n'émerge pas avant 10h30. Une bonne douche, un tranche de pain, et hop me voilà repartie. Le soleil brille à fond et il fait chaud. Ca tombe bien, c'est mon dernier jour de vacances...

A défaut de virages dans cette région, j'opte pour un itinéraire un peu touristique. Destination Chambord en premier lieu.

P'tain ça doit être la misère à chauffer, ce truc. Et puis déjà qu'avec Patrick on se court parfois après dans notre petite maison de 4 pièces, là il doit falloir un GPS et un portable pour se retrouver !

Je continue vers le château de Cheverny, bien connu des tintinophiles puisqu'il inspira le château de Moulinsart. Je ne sais pas comment je m'y prends, mais entre la recherche d'un boui-boui pour acheter un casse-dalle et la recherche d'un spot pour pique-niquer tranquille, je manque complètement de voir le château. Ou alors il était planqué derrière les murs. Bref, je mange adossée à un arbre sur une petite route déserte (à ce sujet, noter : ne pas s'adosser à un pin. Sauf à passer 10mn à nettoyer ses vêtements à l'essence F pour faire partir la résine), tant pis, je poursuis ma route.

Dans l'Indre, on trouve aussi de beaux châteaux. Celui-ci est à Azay-le-Ferron.
Jusqu'à Bellac, les routes sont ennuyeuses à mourir. Je peste de n'avoir pas eu ce temps-là quand j'étais dans les jolis coins, à l'aller. Ici, c'est du gâchis.
Ensuite, par St-Junien, Rochechouart, Nontron et Ribérac, c'est franchement plus rigolo. Pour la première fois en 6 jours, je peux vraiment mettre du gros gaz sans trop réfléchir. Ca fait du bien !

Fatiguée de cette folle semaine, toutefois, j'arrête les frais à Montpon-Ménestérol d'où je chope l'autoroute pour rentrer à Bordeaux.

Arrivée à 19h30 à la maison, une bonne douche, une bonne bière et un bon repas m'attendent, ainsi qu'un Sauval et qu'un Goliath (le chat) plutôt satisfaits de me voir revenue de mon périple.

Merci Claire pour l'invit', merci Patrick pour le cadeau... On remet ça quand ?

Le grand jour ! On remballe nos affaires et zou, au circuit.

Ce matin il fait très beau temps et ça, c'est une bonne nouvelle. Je n'avais pas vu le soleil depuis un bon moment.

En matinée, nous passons un peu de temps sur la pit lane.

Troy Corser sur la béhème

La 1198 de Haga, à poil.

Haga de retour du warm-up

Mc Coy

La première course commence et c'est la catastrophe. Un pilote Kawa part en glisse au 2ème virage et percute d'autres pilotes. Hopkins est par terre et se fait rouler dessus, une Kawa prend feu dans les graviers. La scène, très violente, est choquante et j'en ai l'estomac retourné. Les médecins interviennent, drapeau rouge, Hopkins inconscient est évacué. Heureusement, nous apprendrons par la suite qu'il s'en tire sans trop de dommages.

Un deuxième départ est donc donné 25 mn plus tard. Haga prend la tête et la garde un moment, suivi par Rea et Spies.

Spies ne tarde pas à recoller Haga et un long duel commence. A deux tours de la fin, Haga, vaincu, rend la main et sauve les points de la deuxième place.

Nous regardons ensuite tourner le 1000 SuperStock. Le 600 SuperStock est reporté à cause du retard pris lors de la première manche Superbike.

Pour la deuxième manche, le temps se couvre et on craint la pluie... qui, heureusement, ne se montrera pas. Haga fait un bon départ mais se retrouve vite coincé par Rea et Checa, Spies sur les talons.

Au 4ème tour, Rea élargit un poil à la sortie de l'épingle et percute Haga, qui finit dans les graviers. Colère ! Spies finira par remonter à la deuxième place mais devra concéder la victoire à Rea.

Fatiguées par nos crapahutages, nous suivrons le 600 SuperStock depuis la salle de presse. Puis il est temps de boucles les valises et de se remettre en route. Nous devons rentrer à Orléans, y'en a une qui travaille le lundi...

La traversée se fait au plus direct, en évitant les autoroutes pour ne pas s'endormir. Luxembourg, Lorraine, Champagne - les vendanges ont commencé, ça sent la vinasse ! Je ne sais plus trop par où on passe, le froid et la conduite de la moto me maintiennent éveillée. Finalement, nous arrivons à Orléans vers les 2 heures du matin. Raaaah, dormir !!!

A suivre...